
A Peugeot 3008 vásárlás előtti, helyszíni állapotfelmérése során a karosszériát rétegvastagság-méréssel, a hajtásláncot műszeres autódiagnosztikával, a futóművet és a fékeket pedig a helyszínen, próbakörrel is ellenőrizzük - hogy pontosan tudja, milyen állapotú autót vásárol.
Miért érdemes a Peugeot 3008 példányt vásárlás előtt átvizsgáltatni?
Ha először vásárol használt autót, a Peugeot 3008 körül könnyű elveszni a műszaki részletekben. Ezért megyünk ki Önnel együtt a helyszínre, és fordítjuk le a diagnosztika nyelvét emberi szóra.
a Peugeot 3008 kínálatában 13 változat 112-180 LE között szerepel - a felmérés során mindig az adott példány konkrét változatához igazítjuk a vizsgálatot.
Amikor valaki használt Peugeot 3008 példányt néz ki magának, ritkán van nála rétegvastagság-mérő és diagnosztikai műszer. Mi ezekkel a szerszámokkal érkezünk a helyszínre, és tárgyilagos képet adunk a kocsi állapotáról.
A vásárlás előtt elvégzett független átvizsgálás azért éri meg, mert ez az egyetlen pont, ahol még bármit tehet. A kulcsátadás után a Peugeot 3008 minden hibája már az Ön gondja lesz; előtte viszont még Ön dönthet.
Egy autó valós állapota alapján derül ki, mennyi lesz a valódi fenntartási költség. A Peugeot 3008 esetében végzett felmérés nemcsak a jelen hibáit mutatja meg, hanem azt is előrevetíti, milyen karbantartás vár Önre a következő időszakban.
Amit egy alapos Peugeot 3008-felmérés nem hagy ki
A dízel hajtáslánc ellenőrzése
A dízelek chiptuningja gyakran rejtve marad, pedig komoly kockázatot hordoz. A Peugeot 3008 esetében a vezérlő adataiból és a motor viselkedéséből próbáljuk kiszűrni a beavatkozást, mert a megnövelt teljesítmény előrehozhatja a lendkerék, a turbó és a kuplung kopását.
Turbó benzin: vezérlés, olaj, feltöltő
A turbós Peugeot 3008 esetében az olajkör eltömődése és a rossz minőségű olaj csendes károkat okoz. Ezért nézzük meg az olaj állapotát, a betöltő sapka belsejét és a szellőztetőrendszert is, mert ezek árulkodnak a valós karbantartásról.
Töltős hibrid rendszer vizsgálata
A PHEV-rendszer összetettsége miatt a Peugeot 3008 esetében az elektromos és a benzines ágat külön-külön is teszteljük. A töltőkábel, a töltéselfogadás, az inverter és a benzinmotor együttese határozza meg, mennyire lesz gazdaságos a kocsi a mindennapokban.
Váltóteszt a próbakörön
Az automata váltók javítása a Peugeot 3008 esetében is az egyik legdrágább tétel lehet, ezért a próbakörön tudatosan teszteljük. Figyeljük a kapcsolások simaságát, az esetleges megcsúszást és a hibajelzéseket, hogy időben kiderüljön, ha a váltó gyengélkedik.
A Peugeot 3008 motorváltozatai egy áttekintésben
Az alábbi táblázat a Peugeot 3008 ismert motor- és hajtásváltozatait foglalja össze. A helyszíni állapotfelmérés során mindig az adott példány konkrét változatához igazítjuk a vizsgálatot és a diagnosztikát.
| Változat | Űrtartalom / akku | Teljesítmény | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| 1.2 benzin | 1199 cm3 | 130 LE | 1.2 PureTech 3 hengeres turbó |
| 1.6 benzin | 1598 cm3 | 156 LE | 1.6 THP 4 hengeres turbó |
| 1.6 benzin | 1598 cm3 | 165 LE | 1.6 THP 4 hengeres turbó |
| 1.6 benzin | 1598 cm3 | 180 LE | 1.6 PureTech 4 hengeres turbó |
| 2.0 benzin | 1997 cm3 | 156 LE | 2.0 4 hengeres szívó |
| 1.5 dizel | 1499 cm3 | 130 LE | 1.5 BlueHDi 4 hengeres turbó |
| 1.6 dizel | 1560 cm3 | 112 LE | 1.6 HDi 4 hengeres turbó |
| 1.6 dizel | 1560 cm3 | 115 LE | 1.6 BlueHDi 4 hengeres turbó |
| 1.6 dizel | 1560 cm3 | 120 LE | 1.6 BlueHDi 4 hengeres turbó |
| 2.0 dizel | 1997 cm3 | 150 LE | 2.0 BlueHDi 4 hengeres turbó |
| 2.0 dizel | 1997 cm3 | 163 LE | 2.0 BlueHDi 4 hengeres turbó |
| 2.0 dizel | 1997 cm3 | 180 LE | 2.0 BlueHDi 4 hengeres turbó |
| PHEV | 1598 cm3 | - | - |
A foglalástól az összegzésig: így zajlik a felmérés
Az egész a foglalással indul: megadja, hol áll a Peugeot 3008, mi pedig kimegyünk a megbeszélt időre. A helyszínen a karosszériától a motoron át a futóműig mindent átnézünk, majd a végén összegezzük, mi a helyzet a kocsival.
Mit tartalmaz a felmérés?
Minden csomag tartalmazza a teljes körű helyszíni átvizsgálást: rétegvastagság-mérést, műszeres autódiagnosztikát élő adatokkal, a futómű, a fék és a váltó tesztjét, valamint a részletes karosszéria-vizsgálatot. Írásos állapotlapot is kap - az alap csomagban a helyszínen, kinyomtatva, az ügyfél nélküli és a prémium csomagban online, fényképekkel. Az árak 29 990 Ft-tól indulnak; a pontos csomagajánlatot a főoldali árak között találja.
Peugeot 3008: gyakran ismételt kérdések
Tekert lehet a Peugeot 3008 kilométerórája? Kiderítik?
Hogyan tesztelik az automata váltót a Peugeot 3008 esetében?
A friss műszaki vizsga nem elég biztosíték a Peugeot 3008 esetében?
Mi történik, ha komoly hibát találnak a Peugeot 3008 esetében?
Mennyire tartós egy turbós benzines Peugeot 3008?
Kell előzetesen bármit intéznem a foglalás előtt?
Kapcsolódó modellek átvizsgálása
Ha még válogat a lehetőségek között, nézze meg a hasonló modellekhez tartozó oldalainkat is - mindegyikhez helyszíni állapotfelmérést vállalunk Budapesten és Pest megyében.
Ezt olvassa el vásárlás előtt
Blogunkban lépésről lépésre bemutatjuk a helyszíni állapotfelmérést és a leggyakoribb hibákat. Az alábbi cikkek a Peugeot 3008 és a hasonló használt autók vizsgálatában is jó szolgálatot tesznek.
Plug-in hibrid használtan: az akku vagy a benzinmotor a nagyobb kockázat